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BOLETIM PORTO E NOROESTE EM DEBATE
resumo das notícias de ambiente e urbanismo em linha

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Sexta-feira, 20 de Outubro de 2006
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1. Porto: Perto de 100 polícias para retirar 13 ocupas do Rivoli

Helena Teixeira da Silva
Há quem diga que foi uma espécie de “cena teatral” as 13 pessoas que se
barricaram, desde domingo, no Teatro Rivoli, no Porto, acordaram ontem, às
seis da manhã, com um extenso corpo policial, hirto, no palco do pequeno
auditório do equipamento municipal. “Têm cinco minutos para arrumar as
vossas coisas e sair. Se colaborarem não haverá problemas”, foi-lhes
comunicado.
Ninguém ofereceu resistência, sendo o grupo de ocupantes levado para a
esquadra da PSP de Monte Aventino, onde foram ouvidos perto das 8 horas e de
onde sairam com termo de identidade e residência. Hoje de manhã, serão todos
novamente ouvidos no Tribunal da Pequena Instância Criminal do Porto, uma
vez que a Câmara – que concertou a intervenção policial durante a tarde de
anteontem -, apresentou ao Ministério Público uma queixa-crime contra os
manifestantes.

https://jn.sapo.pt/2006/10/20/primeiro_plano/perto_100_policias_para_retirar_ocup.html

https://jn.sapo.pt/2006/10/20/primeiro_plano/policia_mais_correcta_governantes.html

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=c16a5320fa475530d9583c34fd356ef5&subsec=&id=6cf32659ee9937917ce30bca9bec8964

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2. Porto: Túnel de Ceuta foi finalmente inaugurado por Rui Rio

Patrícia Gonçalves
Empreitada custou 30 milhões
Já é possível circular, sem ser à superfície, entre a Praça D. Filipa de
Lencastre e a Rua D. Manuel II. O último troço do Túnel de Ceuta foi
inaugurado, com o presidente da câmara, Rui Rio, a sublinhar o mau exemplo
de uma obra que se arrastou por 10 anos.

O Túnel de Ceuta acabou por custar aos cofres da Câmara Municipal quase mais
50 por cento do que as verbas inicialmente previstas. O projecto, no qual já
se contemplava o prolongamento da infra-estrutura rodoviária à Rua D. Manuel
II, previa um investimento na ordem dos 20,7 milhões de euros, tendo sido
agora revelado que, afinal, o custo saldou-se num valor de 30 milhões, 12
dos quais fruto de uma comparticipação financeira da União Europeia. Apesar
de não ter sido explicado, parte da derrapagem pode estar relacionada com os
atrasos na obra e a alteração da requalificação urbanística em torno do
Museu Nacional Soares dos Reis, exigida pelo Instituto Português de
Património Arquitectónico (Ippar).
Depois da abertura ao trânsito do percurso entre a Praça D. Filipa de
Lencastre e o Jardim do Carregado em Julho de 2005, o presidente da Câmara
Municipal, Rui Rio, inaugurou terça-feira o troço de 80 metros com saída na
Rua D. Manuel II. Relevando os custos, o autarca fez notar que o momento
colocou um ponto final numa década de obras que, apesar de complexas,
“podiam ter sido feitas em dois ou três anos”. “É uma história com muitas
peripécias lamentáveis e que são negativas quer para a cidade do Porto, quer
para Portugal”, avaliou.
Rui Rio admitiu que a câmara errou nos 10 anos que separaram o lançamento da
ideia do projecto, na altura do socialista Fernando Gomes, até ao momento da
inauguração. Mas nunca especificou por parte de quem e em que momento.
Preferiu, em contrapartida, interpretar a lição: “O aspecto positivo é
termos aprendido a fazer diferente daquilo que fizemos. No momento em que
estão em discussão dossiês importantes para a cidade do Porto com o Governo,
espero que saibamos todos colher o aspecto positivo, ou seja, nunca mais
repetir o que se passou no Túnel de Ceuta”. Questionado sobre os dossiês a
que se estava a referir, mais uma vez. Rui Rio não respondeu, alegando não
se querer desviar do assunto.

Comitiva
Apesar dos curtos 80 metros que foram inaugurados, a cerimónia foi carregada
de peso institucional. Numa manhã marcada pelo polémico tema do Teatro
Municipal do Rivoli, além de chefes de gabinete e adjuntos, Rui Rio fez-se
acompanhar do vice-presidente Álvaro Castello-Branco, do vereador do
Urbanismo e Mobilidade, Lino Ferreira, e da titular da pasta da Habitação,
Matilde Alves. Ficou por saber se houve, ou não, convite endereçado à
ausente ministra da Cultura, Isabel Pires de Lima. “Num momento em que
chegámos ao fim de uma história que, realmente, não é bonita, não me ponham
a dizer coisas antipáticas”, respondeu.
https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=c16a5320fa475530d9583c34fd356ef5&subsec=&id=f1e41edf18d56c16a6559b2b810d79a2

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3. Porto: Exposição em Campanhã até ao final do mês
Comboios nos carris há 150 anos

«Quem move os carris» é o nome da iniciativa organizada pela CP e pela Refer
no âmbito dos 150 anos dos caminhos-de-ferro. São duas exposições patentes
na Estação de Campanhã e no Palácio da Bolsa.

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=c16a5320fa475530d9583c34fd356ef5&subsec=f457c545a9ded88f18ecee47145a72c0&id=4e43cfc135563cbf7683f582a62f7734

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4. Tribunal atrapalha prazos para demolir o “Coutinho”

Luís Henrique Oliveira, J. Paulo Coutinho
Moradores do “Coutinho” acreditam que edifício vai continuar de pé
prazo da intervenção terá, provavelmente, de ser dilatado, de modo a
compreender a intervenção no edifício (Coutinho). Isto porque o prazo (para
a demolição do prédio e lançamento do futuro mercado) está a ficar muito
curto, relativamente ao previsto.”

Tiago Delgado, administrador da sociedade gestora do Polis de Viana do
Castelo, referiu-se, assim, aos condicionamentos impostos ao programa pela
decisão judicial relativa aos actos de posse administrativa realizados no
passado mês, que foram declarados nulos pelo tribunal. Considerando
tratar-se de situações que “não dependem” da sociedade, “mas sim dos
tribunais”, indicou ser ainda “muito cedo” para se falar em novos prazos
para o fim da intervenção, assinalando que isso dependerá de resoluções a
tomar pelos accionistas da VianaPolis (Ministério do Ambiente e Câmara
Municipal). “É mais uma dificuldade que causa ao processo, mas estamos
convictos da concretização integral do programa”, acrescentou.

https://jn.sapo.pt/2006/10/20/minho/tribunal_atrapalha_prazos_para_demol.html

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5. Passeios no Douro com subida de 50%

A procura de passeios fluviais no Douro Internacional no troço que liga a
praia Fluvial da Congida, no concelho de Freixo de Espada à Cinta, ao cais
de El Code, junto à Aldeia de Ávila( Espanha) teve um acréscimo de cerca de
50% no período compreendido entre os meses de Abril e Setembro. As
embarcações da sociedade Congida La Barca, que resulta da união de esforços
entre o município de Freixo de Espada à Cinta e o ajuntamento espanhol de
Vilvestres, transportaram em meio ano 3600 turistas, nacionais e
estrangeiros. O trajecto turístico é tudo ele feito através do Parque
Natural do Douro Internacional, onde as belezas naturais daquela área
protegida são o cartão de visita.
Agora, os passeios vão ser realizados ao longo de todo o ano, já que aquela
sociedade luso-espanhola procedeu à reestruturação no funcionamento nos
horários e preços dos passeios de barco. O horário das viagens será agora
efectuado tendo em conta o fuso horário.
Francisco Pinto

https://jn.sapo.pt/2006/10/20/norte/passeios_douro_subida_50.html

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6. Vila Real: ETAR vai produzir energia eléctrica

A Estação de Tratamento de Águas Residuais (ETAR) de Vila Real vai começar a
produzir energia eléctrica a partir do biogás, graças a uma parceria entre a
empresa Águas de Trás-os-Montes e Alto Douro e a Tecaprod -Produtora de
Energia, e num projecto apoiado pela Agência de Desenvolvimento.

O projecto implicou a instalação de uma central de produção combinada de
energia eléctrica e térmica de pequena escala (micro-cogeração), e “vai
permitir uma redução de 50% na factura da electricidade gasta pela própria
ETAR, conforme explicou o responsável pelo projecto, Nuno Afonso Moreira.

https://jn.sapo.pt/2006/10/20/norte/etar_produzir_energia_electrica.html

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INFORMAÇÃO SOBRE O BOLETIM INFOPNED:

Acima apresenta-se o sumário e/ou resumos de notícias de interesse
urbanístico/ambiental publicadas na edição electrónica do Jornal de
Notícias e de O Primeiro de Janeiro (e ocasionalmente de outros
jornais ou fontes de informação).

Esta lista foi criada e é animada pela associação Campo Aberto, e está
aberta a todos os interessados sócios ou não sócios. O seu âmbito específico
são as questões urbanísticas e ambientais do Noroeste, basicamente entre o
Vouga e o Minho.

Selecção hoje feita por Alexandre Bahia

Para mais informações e adesão à associação Campo Aberto:

Campo Aberto – associação de defesa do ambiente

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