Destaque: Casernas de Crianças

Perguntas e observações indiscretas nunca foram do agrado de decisores
discricionários, e há-os muitos por esse mundo e país fora, alguns dos quais
disfarçados de ardentes democratas. Sobre as notícias de hoje poderiam
perguntar-se coisas várias acerca do Bolhão, sugerir que as duas ruas que
vão fechar ao trânsito durante dois anos para albergar os vendedors do
Bolhão nunca reabram mas se transformem futuramente em mais duas ruas
pedonais, perguntar se o Metro não estará inebriado com a sua própria
grandeza e julgue ser agora a melhor solução para toda a mobilidade mesmo
arrastando atrás de si soluções rudes, perguntar se, para além das coisas
sedutoras que vão acontecer ao jardim de Ílhavo, o património vegetal vai
sair reforçado ou diminuído com mais pedra e solo impermeabilizado, como é
costume nas “requalificações” de agora, e por aí fora.

Mas o que mais sombrio me parece no leque de hoje é o reforço da tendência
para casernizar as escolas. Até aqui, eram as escolas secundárias com 2 ou 3
mil alunos como moeda corrente, liquidando à partida qualquer hipótese de
comunidade educativa, com os resultados desastrosos que se conhecem. Agora é
a liquidação da escola rural, e já também da urbana, ao nível pré-primário e
primário: em vez de pequenas comunidades educativas, a moda está na caserna.
Amontoar 200 e tal crianças como em Resende, ou agora 500 na Serra do Pilar,
é a última moda em “educação”. Claro, sempre com grandes fanfarras de
melhoramentos sedutores e nobres objectivos pedagógicos. O preço virá a ser
pago em anomia social, e não tardará muito. Mas Cassandra que se cale!
Silêncio, pois ninguém a pode ouvir.
JCM
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BOLETIM PORTO E NOROESTE EM DEBATE
resumo das notícias de ambiente e urbanismo em linha
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Quarta-feira, 23 de Janeiro de 2008
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1. Porto/AMP: Linha da Boavista: a mais vantajosa

O estudo efectuado pela FEUP foi ontem apresentado na reunião da Câmara
Municipal do Porto. Oliveira Marques revelou um elevado potencial da
construção de uma linha na Avenida da Boavista e implementação de uma linha
circular subterrânea atravessando a cidade.

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=1019791bea8206530e8ef01cecf09dd3

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2. Nacional: Passado dá confiança ao futuro

O Presidente da República encerrou ontem, em Arouca e Santa Maria da Feira,
a segunda Jornada do Património, iniciativa que pretendeu incentivar as boas
práticas neste domínio. Cavaco Silva antevê dificuldades para o nosso País,
mas afirma que os portugueses não devem ser pessimistas.

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=1679091c5a880faf6fb5e6087eb1b2dc&subsec=&id=2792479803f16d769057ec35af187bd8

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3. Porto: No Bonjardim por dois anos

Está marcado o destino do Bolhão. Um único voto marcou a diferença na
Assembleia Municipal do Porto e aprovou o contrato de requalificação.
Enquanto seguem as obras, nos próximos dois anos o mercado vai funcionar ao
ar livre, em duas ruas da cidade.

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=eccbc87e4b5ce2fe28308fd9f2a7baf3&subsec=&id=abaa4f34d56256f744452a24104db14d

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4. Ílhavo/Ria de Aveiro

ÍLHAVO
Jardim Oudinot vai ser alvo de recuperação

A Câmara Municipal de Ílhavo adjudicou, por cerca de três milhões de euros,
a recuperação do Jardim Oudinot, na Gafanha da Nazaré, considerado o ³maior
parque da Ria de Aveiro², informou a autarquia. A empreitada foi adjudicada
ao consórcio Conduril/Rosas Construtores, sendo o prazo de execução de cinco
meses e resulta de um acordo financeiro entre a Câmara Municipal de Ílhavo e
a Administração do Porto de Aveiro (APA). As infra-estruturas a serem
construídas consistirão num ancoradouro
de recreio, percursos pedonais e cicláveis, equipamentos
desportivos, parques infantis e uma praia fluvial com apoio de bar. ³Com
esta obra realizada pela Câmara Municipal de Ílhavo, no âmbito de um acordo
de parceria com a APA, cumpre-se um importante objectivo do Plano Unir@Ria,
materializando-se o maior Parque da Ria de Aveiro, e garantindo a sua
disponibilização e fruição a todos, com uma nota de relevância para o acesso
directo da população da Gafanha da Nazaré à Ria, na única zona onde isso é
possível dentro da área portuária², refere uma nota municipal. O processo
segue agora para visto do Tribunal de Contas.

https://www.oprimeirodejaneiro.pt/?op=artigo&sec=e4da3b7fbbce2345d7772b0674a318d5&subsec=&id=8d9cefd00877e6f7df07b94f36cff9c8

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5. Europa/Mundo: Europa apresenta plano para travar emissões

Durão apresenta hoje o plano

Um plano único de atribuição de licenças de emissão de gases poluentes,
diferenciado a partir do Produto Interno Bruto por habitante de cada país. O
pacote legislativo do mercado energético que Durão Barroso apresenta hoje
pede aos estados-membros que sejam mais ambiciosos na protecção do ambiente,
e quem polui mais, terá que pagar por isso.

https://jn.sapo.pt/2008/01/23/sociedade_e_vida/europa_apresenta_plano_para_travar_e.html

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6. Porto: Bolhão, o renascer de um símbolo?
Gomes Fernandes, Arquitecto

A o título, retirado com a devida vénia da revista informativa municipal da
Câmara Municipal do Porto, “Porto sempre”, acrescento o ponto interrogativo,
porque outro não foi o meu sentimento depois de ler, a páginas 010 a 013,
tudo que aí diz e mostra sobre as intenções de futuro para este velho e
carismático mercado.

Não parto do pressuposto que alguns terão, de que “esta” Câmara pretende
destruir tal equipamento colectivo, mas confesso que as seis páginas da
revista, incluindo as ilustrações e sobretudo os desenhos esquemáticos
expostos, me deixaram, de certo modo, arrepiado. Porque entendi, que a
deliberação da maioria da Câmara se deverá ter fundamentado em pouco mais,
no que toca a desenhos, doutro modo a revista tê-los-ia publicado para
elucidação pública.

https://jn.sapo.pt/2008/01/23/porto/bolhao_o_renascer_um_simbolo.html

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7. Porto: Avenida AEP não gera consenso

Câmara defende que a Avenida AEP tenha ligação às ruas envolventes

Ainda não há consenso quanto ao futuro perfil da Avenida AEP, entre o nó de
Francos e a Rotunda dos Produtos Estrela, no Porto. No âmbito do alargamento
do IC1 entre a ponte de Leça e a VCI, a Estradas de Portugal (EP) pretende
convertê-la numa auto-estrada sem ligação às ruas da cidade na envolvente. A
hipótese já foi rejeitada pela Câmara portuense, que não está disposta a
abdicar da ambição de ter uma avenida com perfil urbano, servindo a futura
Área Empresarial do Porto.

O Ministério das Obras Públicas, Transportes e Comunicações responsabiliza a
Autarquia por ainda não ter sido definido o projecto para o alargamento do
IC1 no troço referido. Em resposta ao requerimento apresentado pelo deputado
do PCP, Honório Novo, o chefe do gabinete do ministro Mário Lino assegura
que a EP espera, desde Junho do ano passado, por “uma nova proposta de
solução” do Município, uma vez que a empresa discorda do projecto camarário,
elaborado pela Faculdade de Engenharia da Universidade do Porto (FEUP). “Não
é possível, de momento, prever quando se poderá dar início à obra em
questão”, lê-se no documento, com data de 19 de Dezembro do ano passado e
levado, ontem de manhã, à reunião de Câmara do Porto pelo autarca comunista
Rui Sá.

https://jn.sapo.pt/2008/01/23/porto/avenida_nao_gera_consenso.html

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8. Porto: Bolhão já é de privados

Comerciantes do Bolhão divididos. Nem todos têm medo de ser traídos pelo
novo conceito comercial

O projecto que venceu o concurso para a requalificação do mercado Bolhão, no
Porto, não pode ser divulgado porque “não existe”. Não existindo, foi
escolhido em detrimento de outro. Os comerciantes exigem, no período de
obras, ser instalados no raio de 500 metros daquele mercado. A Câmara diz
que já encontrou o local. Mas não diz, ainda, onde é. Embora possa ser na
Rua do Bonjardim.

A Associação de Comerciantes do Porto quer salvaguardar os direitos dos
comerciantes. A Associação de Comerciantes do Bolhão agradece os direitos
que ganhou. O contrato de concepção, construção e exploração do Bolhão foi
aprovado, anteontem à noite, na Assembleia Municipal. A maioria PSD/CDS-PP
votou a favor; PS, CDU e BE contra. Nos próximos 50 anos, o Bolhão
pertencerá a uma entidade privada de capitais holandeses, a TramCoNe.

https://jn.sapo.pt/2008/01/23/porto/bolhao_e_privados.html

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9. Gaia: Megaescola para 500 crianças vai avançar na Serra do Pilar

Campus Escolar da Serra do Pilar vai ser construído num terreno com nove mil
metros quadrados

O Campus Escolar da Serra do Pilar para 500 crianças do jardim infantil e do
primeiro ciclo, a piscina de Pedroso, o auditório de Vilar do Paraíso, a
construção de novas ligações viárias e a beneficiação de arruamentos (ler
texto em baixo) são as principais obras de um pacote de 25 milhões de euros
que a Câmara de Gaia vai levar a votação na próxima reunião do Executivo. Em
Março será apresentado um novo programa de investimentos, de valor idêntico,
sendo que todas as empreitadas deverão começar entre Maio e Junho, de modo a
ficarem concluídas no final do mandato.

https://jn.sapo.pt/2008/01/23/porto/megaescola_para_criancas_avancar_ser.html

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INFORMAÇÃO SOBRE O BOLETIM INFOPNED:

Acima apresenta-se o sumário e/ou resumos de notícias de interesse
urbanístico/ambiental publicadas na edição electrónica do Jornal de
Notícias e de O Primeiro de Janeiro (e ocasionalmente de outros
jornais ou fontes de informação).

Esta lista foi criada e é animada pela associação Campo Aberto, e está
aberta a todos os interessados sócios ou não sócios. O seu âmbito específico
são as questões urbanísticas e ambientais do Noroeste, basicamente entre o
Vouga e o Minho.

Selecção hoje feita por José Carlos Marques

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=============== PNED: Porto e Noroeste em Debate ===============